27. března 2005

FREMO Hochdorf 2005 H0-RE - reportáž

Layout spíše skromný z prostorových důvodů. Byl však, jak je již tradicí velmi zajímavý.
Jeden z hezkých momentů širé trati
Pro přehled ještě přidávám schema layoutu - ve stanici Morbach se pripojuje kousek H0m
Schema H0-RE + H0m
Ještě je potřeba zmínit ćást H0m.  Její krátký úsek byl připojen ke stanici Morbach.
Jediný pohled na H0m

Pěknými místy layoutu byly stanice Wega od Reného Pabsta.
Pohled na stanici Wega s krytým nástupištěm

Další zajímavou stanicí byla Holzgrund.

Další zajímavou stanicí byla Holzgrund.

Nejbližší zastávkou ke stanici Holzgrund byla i zastávka Grundbirnthälchen, která stejně jako Hozgrund byla hodná pozornosti.
Zastávka Grundbirnthälchen

Protože se setkání konalo blízko francouzkých hranic byla správa SNCF zastoupena jednou stanicí Lautenbach

Stanice je totiž v kopci.
Stanice SNCF Lautenbach

V layoutu byl použit nám již důvěrně známý triangl Delthin. Zde spíše z jeho zákulisí.
Ovládání trianglu Delthin

Násypka ve stanici Leomünster.
Násypka
Skládka kovů vedle trati.
Šroťák
Most na trati.
Most přes údolí z jedné a druhé strany
V layoutu byly použty i prvky které jsem dříve neviděl. Například most podlézák.
Zajímavé použití mostu
Zhlaví skryté stanice Maschen s trojcestnými vyhybkami.

Skryťák Maschen
Detail trojcestné vyhybky
No a na závěr něco pro technickou inspiraci - přenosky lokomotiv ve skryté stanici Falkenberg.
Přenoska z vrchu i ze spodu

Ještě ze zmíněné stanice Falkenberk.

Co to tu ti hoši z Holandska mají za záměr ?











Pro Zababov připravil Zdeněk Valter