2.-6.května
V kulturním domě v Bojnicích se uskutečnil již 9. ročník setkání příznivců modulové železnice. Setkání zahájil osobně primátor Bojnic a popřál hlavním organizátorům z KŽM Bojnice mnoho pozitivních ohlasů na výstavu a všem popřál mnoho sil do uskutečnění jubilejního desátého setkání.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-zaX2a40iRBguzxX4_sNMgW-SuXlg5_7pnQD6cC03DUgGKv_ASUr81ZZSpCWwLKdPuzQAYDpPQreM0myOvkR0tuWfK5eQ8xBbAQIQ5EceboRuY0QN_kvZ_V1O6IWnSD8gZZ998jbn2WUw/s640/0cae10b6fb.jpg) |
V podhradí zámku se setkání konalo |
Do poměrně malého prostoru sálu v kulturním domě se podařilo vměstnat to nejlepší, co současný modulový svět na Slovensku nabízí. Ze Slovenska to byl již zmiňovaný KŽM Bojnice, dále modeláři z Košic, Horek či Bratislavy
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVihHE4XMNUfa0M8FZV0FfqHBioLisQtRhQnvzQUYBs44clPHSCSbiyxfJJJhyL_X1D1jM_4KEaH_lW25ELvnCehcMMIlUEE6RQKFmEu-8QiW8ML4yZk0Ld8phOhupVn85Y7xPk-z08tq/s640/b32bb1a68b.jpg) |
V pozadí vlevo Nováky, vpravo Horná Štubňa |
Trať vedla od skryté stanice Prievidza s velkým depem do stanice Horná Štubňa, ze které odbočovala větev do Nitranského Pravna. Hlavní trať pokračovala přes zastávky Pravenec a Za Kasárňami do krásně zpracované stanice Nováky. V té docházelo k rozřazování souprav a obsluha se nikdy nenudila. Mezi Nováky a Robertovem vedla dvojkolejka. Dále se pokračovalo do Jozefova, který byl věčně přeplněný, protože se zde trať rozjížděla do dvou směrů. A to do skryté stanice Polipsy-Hrabová a na lokálkovou trať, která byla dirigovaná z Jakubova, kam vedla i vlečka pily. Jakubovo je detailně propracovaná stanička, která je v současné době na prodej, proto je možné, že toto bylo její poslední společné ježdění. Lokálka vedla přes Bechyni do Drevova.
Plánek moduliště
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7b9zFURSuMa-gV72lC1v-tRNDhxomrAW_2rVVMqXiJUkJZYs8SM_1Xth2Au3GTKGDRWhypVt24WSfvp-ZxdmNfFxhOymyeTp68nZukyWurKcBIDC1cU-Wysy1sXH-ApD2DHnnePFpPvU/s640/4ba95302f4.gif) |
Finální layout |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ZADoCxOp9jb6IJtAVmM3Jibcr4oV5gk0-9myjMO8NkQ0Pf8w7N1iNmrqQlTRwgDKtvx2o6eJZss3oi7MI32HzzJnwCihlnIvby4Kri77DAg-1vd1VGaUbnxpUvMcYxRW6mhEtJ5GahTY/s640/c16d10d5b6.jpg) |
Zaplněná stanice Polipsy připravena na zahájení grafikonu |
Grafikon byl napsán pečlivě a myslím si, že všichni si v něm našli ten svůj vlak a i hosté se měli na co dívat. Provoz probíhal od 6:00 do 18:00 a po odjetí páru vlaku si strojvedoucí vzal nějaký další. Tím byla zaručena různorodost provozu pro jednotlivé strojvedoucí.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8a21n8A1B0807r0etUYYRYghdcxhYrEW5GAwPctaEy_iYJOeWRKcurgUNZ5D89ukugRluWhlzcBOntTh2xBwrw4Ccv7F75P91HXcJU0EwhQVEEqNazc9OwJlHPnn3-lu5LAQl7eGqG6Dm/s640/acc7af782f.jpg) |
Nitranské Pravno zaplněné párami |
Celý první den se jezdila parní epocha na svém vrcholu, tudíž bylo možné spatřit albatrosa nebo štokra. Na lokálce již občas do provozu zasáhl motoráček v podobě hurvínka nebo nějaká ta dieselová lokomotiva v prototypovém stavu byla projeta po hlavní trati. Díky Tiborovi bylo na kolejišti mnoho prototypů.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiglCz48sb7LMlX2hFaefWhfKjWS5Ihw2XRuGNQHeDmZ5xrPA0H_uyCyQ4iF5DkHdBF9C49yCcb5UqW5qQI7z8bRYhp0uemFeZAN0OtllOUJhHeRaw3_EMhbIFZErLWrW8f5bXgQO5SmMUT/s1600/24802f2627.jpg) |
Zbrojení v Jozefově |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgh8hmzw3bpqUGhdgPWTnkFDDOFAGYylFbduKKgTJSuJ8WpLnv5sygRkeyQUpYkaIAfmgzhpmi9xFyGW9haf2zrAWFPO-gHQjm2X_UnOBfV1NVbQNrNgviripxVcmybFIVK8cM5QdsYB8Si/s640/212a900b86.jpg) |
Polipsy |
Druhý den již patřil dieselové trakci. Brejlovce, bardotky, hektory, ale i těžší mašiny bylo možné spatřit po celém layoutu.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9AaLqErld96VUdN4PyvTM0o-YZTFtO-eT-IbkvCTwVc7xRZbvYLFdmWwhWmxv7HVSVcCi5TJuNQZv254fkdRNUim6psXUScKzyA6-owUsRRB7HfOueJ7VeWjjYJK_26Chnjwli0qlJN_k/s640/bef7034124.jpg) |
Nitranské Pravno |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj75fuXWPJwXM44AOUbL-6BCTONQwJeRqkZGBfT43aRqU_zpe-r-a09SfHpf2BQi8RbJektP8kvrviKCYexpDlv-hKxc3E14AWwTmezPMAxSdE0aC8CiOaA9vjK9E39oGwSkrznxhE5uf__/s640/c36a3b2003.jpg) |
Záloha v Jakubově |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK9A8JiY_LX3N2qwfk6AYUpXMrmXFew9TfVCXhHDe3ZOekt6_HhXdU0VYhYdsZCDzdxEoZEffibvZOGH5WQj3bLVFzBPKqIIfOc-PZ-P1fJO1wDBY7gNZW8xhIvWh7uwHoRtZ3cytsScgi/s640/c243114a32.jpg) |
Vlečky v Jozefově |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibXMP1iqyAOysgfIeIZe6G3fKQ_lcP-zpv32kHiRRQj6_s1pc6D8xTcVl1wmN1qQXZMe9lyo-m5mhnuhIb35nrZqMD3JqjsV-6aK94v1lJWhXuWfuDAosyqLVWQ_5pze6E1JERjFH6w2jd/s640/322b597186.jpg) |
Motorák na lokálce |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9NB_6k0SRtHQ1TIlKJ8sFca5nlpLd-tsT1sUhANod3CzMRu27W6vOSXjNDM1AEfOeLbONSoveLtT97dMNxCKUfPwhEDWBZJ0bVUVRVV_TQCp9MVii1cSM9QvjF0tECVg4QkHgBV7EHuMG/s640/d01387eed5.jpg) |
Depo v Prievidzi |
Třetí den jsme se v epoše opět posunuli a do provozu byly nasazeny stroje z páté epochy a různých železničních správ.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbd1IYqnmTgErOGI-QprVntxHzPsmnHOiyNHXehSf2KY4IBBH4PmIk9djUpXcosIzDKvwLr_YWVCH9fXkZyBCm3GivDAAdpW4CJqVcGCTguPOFf2ZTvLfeN7TdKFs9sA5SCpWjgihrfDpO/s640/1024ee7a73.jpg) |
Horná Štubňa |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw04HfoWsOFdDqJFXthNctlu54BIcL8bYIkccZPRCHMY4r9e0FtJXt-k3ewLlc0JeKTynpT_pMzVEtA4vtUn6vOOxu2GfBA1odykMW1fN6j0rKmp99UKazh0N5-Y0eWli3jrhbwDW8Ewov/s640/9811feb8a2.jpg) |
Horná Štubňa |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIpMeWpkcmuRExgFSsobaBoUjhhSuFTVG0MEJ3uW1bXP5R9k_GJ49jB1SvHQL8XtPdE9ClqQXsA65aMPnbwTbe-zYg-m2UgmNqv62wkytSnSh7x-RKZxIoclMb0-iWE9bbvXjgY-5MiV8k/s640/7a93d307bd.jpg) |
Vjezd do Jakubova |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghba5TsPRKjFoGIkIvbaC0N6X_aAMqVtBkbQaHYCvNxD5BiJvzPBG1H7txvizaPjhCXdxzUzoTGClg1hlwfnsGV_gNqCyfZlH98e_vxB8O3Pqer92RY6dxJkFV94P5lQrMrCda9lovKyvR/s640/965b16303c.jpg) |
Vlečka pily v Jakubově |
Jak již na podobných setkáních bývá zvykem, téměř v každé větší stanici je armáda připravena k nasazení.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCuNAB7WjjUgbJ4NNYYxw8axPPnP9dfTRlNmVPb8S57q2qe32iqbno839I_1svK0yRErTPUTpA7I7eRuhz5PxYONoAC5PYKXWVyLX4cCZK3Ql8aQ7yqH0bbSaoYin4aAf57_f6hzLvVxzP/s640/954a976ec8.jpg) |
Armáda v Robertově |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNEZMKL5LxG-29XmfmJtJWz9e7JjhjnTGQQ0ifVgmsJA1Mdo44iwsUdei0BPTeM1GtletmtBjPX8dmSCGD-uFcOfrAU0Z0KEwcFT2Hp94wQEAnL1RqF7id73PvtleMVJ27DqZpEefflF9A/s640/ed2c61faeb.jpg) |
Krásně zpracovaná stanice Nováky i s jedním ze spolustavitelů |
Do provozu premiérově zasáhl i motorový vůz Árpád, který jezdil jako povinně místenkový rychlík Tatran z Bratislavy do Košic a zpět. Ve své době byl schopný jezdit rychlostí až 110 km/h.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWmCWLQ-oaWoK2Zorj0NekJo71GlPeNb7DPYRwhEFyASst_YBXvpSRPJCsfTTOnmCQOjqjsI7vXoKd_SAvYKEX2PWANVSbKCT5T7S9b8rRKv7UJIJSfjQFAKOWgEseKNxwYoG-Xz_UTR8Q/s640/43a4d135b6.jpg) |
Setkání motorových vozů Árpád v Novákách |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgahIr7uo_6L5BGb7AbyEY_R6zho_928gWJY-KTUaFRdwxnJoK6jpmsseFoxGfQekTzMG66sYVtNipyjIPX28SzeOFIUswMmtYLTkfXNoejZWCmMZ5vFvp3KO0hm7kvq63Dw5px2nvoy4at/s640/77a0d3d7d2.jpg) |
Motorák na cestě z Jakubova do Jozefova |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTrjLzh7a83e28JjL8bHHWEs4usrfRDATuXrWscWRVbmw0YXypxOB6DoJZmEHvLXl67AoyZm-IkyynINfXfMrkNeG3zqbVQIOdRpVAA3V8Z_CG38LrcxwIrOnUznJ9YWXAFLQMtG5FKjAP/s640/22b421304b.jpg) |
Nitranské Pravno a strojvedoucí bardotky |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIhU4DoTXoScQwFLsUlSox4azN2NkwfafhvYdZYvh75uN0pAMzC6WK_pAo1-9BvVQitbPyi2G_5_AQxoLycTnIL9vgC_Rp_7c6eLZxwTr7fhYrqoP4gg8Iv-jYFeiIQkX_HFgbzzHJz1fj/s640/5ebb9ba259.jpg) |
Nad dvojkolejkou probíhala výstavba silnice |
Pro Zababov připravil František Jedlička.
Foto: Martin Kejhar, František Jedlička