Na setkání druhé epochy v Großpösně ke konci roku už jezdíme několik let. Setkání je to vždy kouzelné a ani letošní setkání, které se konalo od 29. 11 do 2. 12. 2018, nebylo výjimkou. O setkání je stále větší zájem, o čemž svědčí fakt, že sál byl moduly naplněn k prasknutí a bylo tam jen minimum prostoru pro pohyb kolem modulů. Zájem byl tak velký, že pořadatelé řadu nabídnutých modulů nemohli z prostorových důvodů použít. I česká větev se rozrostla. Oproti minulým létům přibyla zastávka s nákladištěm Nová Ves pod Pleší, nákladiště Prudká, odbočka Velichov, vlečka elektrárny Pevná Skála a vlečka dolu Jan, která byla ale z prostorových důvodů umístěna na konci německé vedlejší trati za Bülthausenem a jmenovala se Johanesgrube.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigYtGirwWs1I_UZYcHY6jvBqOhejNPCT7ejeV3uHgYIBnU12XBTG63aHC30BoDdFCpxyczeuW-c4FeX_2_EEXXhF4MrpuQBGQv8hx5cHmq3vo10nke_q1aU5yW_48owkgohGy0MhA23yRm/s640/GrossPosnaLayout.JPG) |
Plán kolejiště |
Celkové
uspořádání tratí ukazuje plán kolejiště. Nebudu se o něm ani o provozu
podrobněji rozepisovat. Vše lépe vypoví fotografie níže v této reportáži a
ve fotogaleriích.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHLcdTko9hYzXN5gFtb3FFwvt_ylI0hqHNqDi8ib4L_X7TXbxjTsSatfPYB6BEC-tDUTDCFB7TI2I9bvtvs5-v29onFTwuHA2yobVTxaScILnKXbUYD9nTAlNl12D9wfaS17sYezJExJTL/s640/DSC09581.jpg) |
Čtyřkolák
se služebním vozem se vrátil do Lokte z Kiritzschau, kam odvezl uhelný vlak z Hrabové. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOnKQ_qBMx_cSALT0eCOrlzxQ6jyA2iuKuBQy0Eq-05B09UorTcH3KzElFLL74-RNrxp-zh1j8W6zpx_wjmVp_rqkJHQn6MxUJJCk3z2hFo6lZMYUB6F6j_MWPnysg-F26i_y13VNWwuqO/s640/DSC09585.jpg) |
Uhlí dobírá
v Lokti stroj řady 414.0
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4BgQC6ItIoNckl8w0Wlk3dXqOnH_gaBbnY-78yPvQRfQNy7jFFY3scr-Xwh4BhNP55mS2rXfUX6BsQN0URrmUy1IGnm4ESrfUK_CFrotEsaw0Mz4he0QebBeZB8GFa3vNiXLbZ0om-Oq-/s640/DSC09594.jpg) |
Stařičký
stroj řady 311.3 z Lokte obsluhuje nákladiště Janov-Johnsdorf ležící na hranici s Německem. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-yDsxO21V6JfkLzDJ0htuW1LC7TfaXBh58CVGQmxvA1CsY7GBM1QegOTUvzwIwMgoSWUFkFjAZbHO8C2jcBbYII9xFcuRbGwks_aVW6yCQT80RbiHXhJ39w7TppjwYHr3ZQsXBWcCxSbk/s640/DSC09600.jpg) |
V Kiritzschau
je připraven k odjezdu do Československa Čtyřkolák se soupravou prázdných
vozů do Hrabové. Zeměplaz se služebním vozem přijel pro nákladní vlak, který
právě přivezl stroj řady 55 DRG.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD7JNAev8_JbZCXpu41GQmMr2W6zGZBaVqxsIE6Azg9neefOIqqLKIS6Hdy378S2XQkRVrHToebkJiTEzXx52UaDqL7MCd-1Ea0Fq4ckCGHMOJEpdL9gvVL9Iy4OtMJQRLKgpnLkF6fB33/s640/DSC09609.jpg) |
Torpédo
s osobním vlakem zastavilo v Nové Vsi pod Pleší.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5vF9hkYKm6jIc_q-8gN_CbmPj5XKVjJsb6mmvvdA1Jpsn2y2tkPM1-P6kNL90XlZ886PT7Q0iSVfXpOyp4fPQIS9XCd4c8dtPCbitYHT9sXf1flOms3FqYnetHVPRo1BYGvQdiuxCiQga/s640/DSC09630.jpg) |
Výměna
vozů na vápenec v nákladišti Hebborn na metrovém rozchodu. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkEBvfTH4wsOAwZyrldSeOWG06VPxC0D0g7EJ95sEqXgbVJq_TUxGJgvNnq0On3ap2S2Env5s5JqMMFIhuVXIu8EZVA31YmQ9nn9acWzYzv8VSDcEtpsNMJk4LBZvhFAwLdWnFwGerlstd/s640/DSC09638.jpg) |
Nádherný modul je
stanička Kleinhauserfehn na německé vedlejší trati. Stanice, ulice vedoucí
podél stanice, domy i zahrady jsou propracovány do všech detailů. Kouzelné
místo, kde je stále co objevovat.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIvEhvYrs3lFhCeGurdpY_yTquDw3Ce5FZiJkB_ofCJoS29JaTv_W0invwNfg8jXY5WIMRFDBTCYWqR9TU1sjkA992I-Nnr8RwWLFOc6FEmmRkBYMx4BCxmmkT21t0BgSD5PwPy00WeTS9/s640/DSC09672.jpg) |
Pětikolák při
strojové jízdě z Petrova do Lokte projíždí odbočkou Velichov. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi2J1VJtm5rauh4iixv9p-Sp8B_arHda2YMVC3rYNqn0yzZnIUksoEzGGcwiFh6v8EeqX7VR2FtB4BS0SPiMbVfUN5j_4mP1P-gh0Jl-LX7joflVU_6k9_MYOAk9-RLLwQk1Oo5epoV-nv/s640/DSC09696.jpg) |
Pohled
do naplněného sálu od Petrova, kde začínala větev ČSD |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPZsF3Mr1ltJz9nUareRhQX3ygnXngu_it5w8FTHy70aSjbMuMsFgBFwl0VrE5g9KGqT7UyTQRWMoZI00qyNziRXCOX0Iu9LVBssgl3ncg_7zji-hSOKNbP1H_YCJ1Ebsm49002vCBmd5J/s640/DSC09697.jpg) |
Pohled do Bülthausenu se smíšeným vlakem vedeným strojem řady 71 a soupravou prázdných vozů na nakládku písku. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhO2PhLahTZSOpiZY6MNxpltFRz3ylZo0kwCxLVpJYYVLwQKJt2gxMHf1QuCw0-cVoTBRKzV4RUYVMHqpC7tqWThtv5RsogW_Sqvxt8Qw9Qerq9JwGIbMfbN8sxHtfd2TKcowxaKBkIzz2x/s640/DSC09719.jpg) |
Smíšený vlak
projíždějící krásně ztvárněnou rovinatou krajinou mezi Kleinhauserfehnem a
Eichfeldenem.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDJvZg2haNwONiLk2y2Gv838yGrteBTiP7gAS4x9ECm42tmqT7rjVGVADAfzxp2LFCp68CD-xaB7XBTlVcgHmAdS3HHSSythFZxL8I4DRfY2anlsTeNM69JeyRfUhuyqGyuyFBTvPVLvP3/s640/DSC09728.jpg) |
Eichfeldenen
je nádherně provedená stanička. Bohužel jsou v ní použity výhybky
s malým poloměrem a v nepříliš vhodné konfiguraci, takže při posunu na
zhlaví na obrázku byly problémy s vykolejováním. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp8x4lWDLXsb4DUf0VmXagK2ZiPAPrljftCEysLpN8uLTLWUZv__NRcyyQHvpH2bjBOsV2znmeK1dN1dnGOwjwo0P2u50HgDCO11Ph_adtwS24cV8hqR52pBUFMOg28UOOjXfojx1WSaSX/s640/DSC09738.jpg) |
Nádherný
modul vlečky dolu Jan byl umístěn v Německu za Bülthausenem coby
Johanesgrube. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAFCTSV3K8ndpfAi2Zaak5O3xUzmMZncZCdTow20sld6NrNzkpVRkCX2hFf4zZZoqaLxuPr6WIJcSojQAvQWmFYi8zuCXixuQeMbap6AZpXbe-ASrrPnqXfFIBpJexeMEs3NK9ds2tfbhl/s640/DSC09743.jpg) |
Z Holdstedtu
odjíždí rychlík do Lipska. Cestující rychle přestupují do osobního vlaku do
Bülthausenu, který se vydá na cestu, až rychlík uvolní traťový úsek k odbočce.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIsAVlDr5rZ4HzBMeX2xDuZ7OL24dxfJsBrBgvf7vlm_uWXhdZOoohcmwzTST_craC0N8bAmXmxDqmhPyRjB50MBmmO1ttzNVEIq-ES-T3ZMMmbodPCALGOYFAEUhLvTFJduFgy2a_1oPt/s640/DSC09787.jpg) |
Pohled
do nákladového obvodu v Kiritzschau. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwUIx7sPQUNE4NUygAY2wPPtAYwRyCiZd-XLhccoKZbimRotEUXYd_9vNtlJMeXRiOn26R_qrjBE-MzntFVXwaf7aGyTFY8M95V059Nxc6NfhLgkpUfbe1sONmvoLn9yxMH1iTSrw8cJG5/s640/DSC09792.jpg) |
Jedna z vleček na
metrovém rozchodu.
|
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgqzRvqrZBzURGguYapB5w7XgYOMhn-LsWOMctQIISx2s_O8hPnuQIEptdtgEos-doc5CgohMOee58Kgp7N7yU37ATvaFwZE-ytQkW47h9eXfTYCndXtxdWQ-pMDXY5IW8m7yKDvDqljFh/s640/DSC09812.jpg) |
Nově budovaný přístav Ziegelwiesenkai |
Co říct závěrem? Kouzlo
parního provozu a převážně krátkých dřevěných vagónků nás na tři dny zcela
pohltilo. Překrásné, pohodové, předvánoční setkání s kamarády. Už se moc
těšíme na příští rok, kdy bude setkání již v listopadu, aby se ho mohli
zúčastnit kamarádi s elektrifikovanou dvojkolejkou.